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英媒:电动汽车的未来取决于中国 与美国毫不相干

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发表于 2018-9-19 14:01:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
英媒称,电动汽车的未来并不取决于在美国的特斯拉公司,而是取决于中国。

马斯克旗下的SpaceX成功发射猎鹰重型火箭,将跑车送上太空


《金融时报》9月18日题为《电动汽车的未来取决于中国》的评论称,电动汽车的未来不会取决于加州发生的任何事情,而是取决于6,000英里以外的北京的决定。
文章称,对特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)来说,这不是一个愉快的夏天。产能问题拖延了Model S的进展。这增加了成本,造成了公司财务状况紧张。马斯克曾试图参与营救被困洞穴的泰国足球少年,后来却毫无根据地侮辱其中一名救援人员。
文章认为,特斯拉挺过了这个夏天,但还是面临诸多财务问题,而投资者(实际上是他自己的董事会)对马斯克的信心大大减弱。在过去12个月里,该公司股价下跌超过20%。
与此同时,电动汽车产业越做越强的是中国,而非美国。
文章称,全世界约有300万辆电动汽车,其中约三分之二在中国制造并使用。2018年上半年,中国电动汽车及其他非汽油车的产量增长至50万辆。而这还不及规模约11亿辆的全球汽车和轻型货车市场的冰山一角。
文章指出,中国动力电池产业的优势将加强中国的电动汽车行业,前者供应了全球大部分电池生产,且在相关技术方面处于领先地位。依靠目前的计划,中国的电池产量很快将超过世界其他地区总产量的两倍。
文章称,毫无疑问,电动汽车将在美国和一些欧洲国家制造。应该给特斯拉机会,在新管理层的领导下复苏。在欧洲,尤其是英国和德国有潜力把学术研究的优势与汽车工业优势结合起来。然而,总的来说,电动汽车的任何一项重大转变都将由政府倾全力支持技术发展的中国主导。
目前,这一切对石油市场的影响微乎其微。但能源公司应避免自满于依赖对华不断增长的油气销售来维持全球市场。一场具有中国特色的能源转型已经开始。
近来麻烦缠身的马斯克在近日出席播客节目期间现场抽起了大麻,再次引发了媒体广泛关注。《华尔街日报》9月10日报道,马斯克做客上述播客节目,谈论人工智能的危险性以及他如何使用推特(Twitter)等话题。
节目直播中,主持人罗根(Joe Rogan)点燃了一根“含有大麻的烟”,并询问马斯克是否尝试过。马斯克笑着说:“应该试过一次。”
主持人问道“考虑到股东,你应该不能抽,对吧?”马斯克询问这是否合法,在得到肯定答复后,他接过烟卷吸了一口。
对此,前白宫首席战略师班农(Steve Bannon)批评马斯克是个情绪不稳定的“大男孩儿”。班农对美国有线电视新闻网(CNN)表示,“他(马斯克)在接受《纽约时报》采访时情绪崩溃,这就是这种人的成熟程度。他们全都是大男孩儿。怎么可以让们拥有无限权力呢。这太离谱了。”



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